GCA173 porte opto-infrarouge pour le comptage des roues avec le GCA173.

Les modules GCA

Par Peter Giling

Introduction

La carte GCA173 peut être utilisé comme un véritable compteur de roues plutôt simple.
Cette option de compteur de roue était déjà disponible dans les propriétés du détecteur dans Rocrail
mais à part le très peu populaire GCA141, il est peu utilisé et plutôt difficile à installer.
Mais je doit confessé, que cela marche parfaitement sur mon unité de démonstration HO.!
L'utilisation d'une très petite porte opto de Sharp, du type GP1S097HCZF fait de cette nouvelle idée une fonctionnalité intéressante.
L'ouverture de la fente est juste suffisante pour correspondre à la taille des boudins de roue HO et N.
Parce que l'entrée venant de la porte opto est inversée en comparaison avec un capteur à effet Hall, cette carte détecteur a un
transistor supplémentaire FET pour corriger cela.
Dans le même temps, cette correction évite une grande consommation du courant, et le GCA173 nécessite des modifications.

Cette carte doit être connecté aux connecteurs du capteur à effet Hall.
Le détecteur lui-même devra être monté au dessus du circuit imprimé, à l'opposé des
autres composants.
Les trois points de connexion doivent souder les fils pour les connecter aux connecteurs du capteur à effet Hall du GCA173,
ou même un petit connecteur PSS 254/3W pourrait être utilisé. Dans cette situation il faudrait probablement faire de la place dans
le bas de la sous-couche sous les rails.

Connexions au GCA173		remarque
Ces connexions correspondent à la façon dont les capteurs à effet Hall sont connectés
1	+5 Volt	= tampon carré
2	0V
3	S	signal

Étant donné que la plupart des LocoNet, CAN, RocNet et unités WIO ont certaines restrictions concernant la durée minimale d'une impulsion,
Ce compteur de roue n'est pas adapté aux vitesses élevées, lorsqu'il est connecté directement.
Pour le rendre compatible avec tous les autres, la longueur d'impulsion minimum, la longueur d'impulsion, envoyé depuis le GCA173, est réglé à 80 msec.
Cette restriction dépend aussi principalement de la distance entre deux roues suivantes.
Des systèmes différents seront testés à propos de la limite des vitesses.
Mais il existe une autre option future dans le firmware.
Cela permettra au GCA173 de compter toutes les impulsions entrantes (roues) et d'envoyer cette information
comme un train d'impulsions de 80 mSec.
Cela garantit qu'aucune roue n'est oubliée, même à des vitesses plus élevées et/ou à une distance plus courte entre les roues.
Le firmware du GCA173, jusqu'à présent, pourra être utilisé à des vitesses inférieures à environ 20 mm/sec.

Pour les vitesses élevées, la version du firmware du compteur de roue GCA173 >1 est recommandée.
Ensuite, il y aura un compteur interne séparément pour chacun des 8 ports, pour compter et décompter après la transmission.
Rocrail est parfaitement fait pour cela, et en plus, un firmware spécial sera disponible à l'intérieur du GCA173
pour utiliser ce système pour contrôler un passage à niveau.
Un second détecteur, directement situé après le passage à niveau, ouvrira les barrières et éteindra les voyants d'avertissement
après que la dernière roue soit passée.
Les barrières peuvent être motorisées par des petits servomoteurs, qui peut être commandé par votre LocoNet, WIO, CAN et/ou les modules RocNet.

Même si vous permettez à vos enfants enthousiastes de conduire le train manuellement sur les trajets, les portes fonctionneront de la même manière!
Amusez-vous bien!