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--- znf:znf-fr [2025/08/21 16:38] – [Ignorer le changement de nom] phil45
+++ znf:znf-fr [2025/08/22 15:43] (current) – [Offre, Accepter/Rejeter via ZNF] phil45
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 =====Block=====
 ====Tracking & Transfer ID====
-{{: znf:block-wiring-en.jpg?600|}}\\
+{{: znf:znf-block-tracking-en.png?600|}}\\
 ===Tracking ID====
 Cet identifiant est utilisé pour publier les mouvements au ZN-Server. Les deux premiers chiffres du trackingID contiennent le numéro de sous-station (UST).\\
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  \\
-====CTC Display====
-{{:znf:block-wiring-ctc-tracking-en.jpg?600}}\\
-//L'affichage CTC doit être activé dans le contrôleur ZNF pour être capable de publier les mouvements au ZN-Server.//\\
-===Interface ID===
+====Options====
-Le IID du contrôleur ZNF.\\
+===Réserver si accepté===
-===Display Nr.===
-Doit être supérieur à zéro pour être actif.\\
-===Text===
-L'**[[:loc-gen-en#use_short_id|Identifiant court]]** de la locomotive.\\
-**Note:** //Les zéros non significatifs dans l'identifiant court doivent être évités.//\\
+Uniquement en relation avec l'offre/acceptation: Si un train est accepté, le bloc est automatiquement réservé (jaune).
+===Rejeter si occupé===
+Uniquement en relation avec l'offre/acceptation: si le bloc est actuellement occupés, les trains proposés sont directement rejetés.
+ \\
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 ^	Type de télégrammes reçu 	^	Action dans RR 	^	Description 	^	cas d'utilisation	^
 |	21	|	Query shortID shortID = null	|	Effacement du numéro de train	|	Seulement pour compatibilité.	|
-|	30	|	Query shortID shortID = new train number	|	Remplace le numéro de train	|	Le train est parti avec un mauvais numéro, par exemple Fehlernummer ou à cause d'une erreur humaine.	|
+|	30	|	Query shortID shortID = new train number	|	Remplace le numéro de train	|	Le train est parti avec un mauvais numéro, par exemple Fehlernummer ou à cause d'une erreur humaine. Est ignoré si l'option "ignorer le renommage" est option est réglée dans la Centrale Numérique (recommandé)  |
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 |04| Un train entre dans le bloc de transfert (Übergabeblock) pendant que le bloc est occupé par un autre train | non supporté | non supporté |
 |05| Un bloc de transfert est réservé pour la locomotive. | Crée la locomotive si l'identifiant court n'existe pas. Réserve le bloc pour la locomotive | Un train est pré-annoncé pour entrer dans le secteur RR. |
-|06| La locomotive entre dans le bloc de transfert. | Allume enter-Event dans le bloc de transfert |Un train pré-annoncé est en cours dans le secteur RR. |
+|06| La réservation du bloc précédent est réinitialisée. |  |Un train annoncé à l'avance est arrivé dans le district RR ou est en cours d'annulation. |
 |10 avec numéro du train| Une locomotive est définie dans le bloc de transfert. | Création d'une locomotive si l'identifiant court n'existe pas dans loclist. Définie le bloc assigné | Un train est entré dans le secteur RR. |
 |10 avec Verfügbarkeitshinweis entre 00000 et 0F0F0	| Ferme le bloc de transfert |Mettre le bloc de transfert hors service | Le bloc de transfert a l'annonce bloquée/non disponible par une autre station. |
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 Ouvrir les //Propriétés Rocrail// et définir une nouvelle [[:controllers-fr|centrale numérique]] du type ZNF.
 Entrer l'identifiant d'interface et abréviation de la centrale. Entrer en contact avec le [[https://forum.fremo-net.eu/c/spezial/signal/|forum Signal FREMO]] et acquérir un [[https://fremo-stw.sourceforge.net/ZNF800/zn800/usnr.de.html|numéro de sous-station (UST)]] à être entré. Typiquement, le nom d'hôte peut être laissé vide et ZN-Server décoché.\\
-{{:znf:znf-controller.png?400|}}
+{{:znf:znfdlg-en.png}}\\
 ==== Étape 2: Identifier les blocs avec des mouvements de train et entrer les détails de traçage ZNF ====
 Le traçage doit être activé partout où les trains circulent. Noter que les opérations de manœuvre n'ont pas besoin d'être suivies. Les voies d'évitement et les blocs qui sont désignés uniquement à des fins de manœuvre n'ont pas besoin d'être suivis.\\
-Dans chaque [[:block-details-fr|définition de bloc]], aller à l'onglet //Câblage// et entrer les valeurs pour //l'identifiant d'interface du TCO / display nr / texte//. Cela active la publication des mouvements du train en tant que tel à l'"affichage" ZNF. Penser juste que le ZNF est un grand tableau TCO avec beaucoup de champs de numéro de train.\\
+Dans chaque [[:block-details-fr|définition de bloc]], aller à l'onglet //Suivi// et entrer les valeurs pour //l'identifiant d'interface du TCO / display nr / texte//. Cela active la publication des mouvements du train en tant que tel à l'"affichage" ZNF. Penser juste que le ZNF est un grand tableau TCO avec beaucoup de champs de numéro de train.\\
 Les valeurs dans la boite //Tracking// définissent l'adresse de ce champ d'affichage. Entrer un trackingID unique pour chaque bloc. Le trackingID est composé de son propre numéro de sous-station suivi de 5 chiffres du numéro de voie avec des zéros non significatifs. La voie 1 dans la sous-station 96 obtiendrait donc le trackingID 9600001.\\
-{{:znf:znf-block-details-wiring-de.png?400|}}\\
+{{:znf:znf-blockproperties-trackingid-en.png?400}}\\
 **répéter la saisie des détails pour chaque bloc!**
 ==== Étape 3: Identifier les blocs de transfert et enter le transferID ====
 Les blocs de transfert se situe à la frontière même de votre secteur interdépendant. Un bloc de transfert est habituellement un tronçon d'embranchement reliant deux stations. Ces tronçons sont modelés dans les deux systèmes de verrouillage adjacents, de chaque coté avec son propre trackingID. Les trains présents dans un bloc de transfert sont donc visibles dans les deux stations et sont habituellement passer d'un secteur à l'autre. Pour activer le transfert, vous devez enter le trackingID de vos blocs voisins dans le transferID de votre bloc.
-Donc si le voisin a une sous-station numéro 98 et que l'embranchement s'appelle 0400 sur ce système, vous entrez 980400 dans le transferID de votre bloc de transfert.\\
+Donc si le voisin a une sous-station numéro 30 et que l'embranchement s'appelle 0100 sur ce système, vous entrez 300100 dans le transferID de votre bloc de transfert.\\
 Au fur et à mesure que les réseaux changent de rencontres en rencontres FREMO et que donc les voisins changent, vous devrez ajuster le transferID en préparation de la rencontre. Notez qu'il est possible de se mettre d'accord sur un seul identifiant pour ce bloc. Dans ce cas, l'identifiant nécessite d'être entré à l'identique à la fois dans le trackingID et le transferID.\\
-{{:znf:znf-block-wiriging-transferid-de.png?400|}}\\
+{{:znf:znf-blockproperties-trackingid-en.png?400|}}\\
 **soyez sûr d'entrer le transferIDs dans tous vos blocs de transfert**
 Les blocs de transfert sont les seuls blocs qui exécutent les actions RR en réponse pour un télégramme ZNF. Par exemple, une locomotive sera (créée et) définie dans le bloc de transfert avec un type de télégramme 02 arrivant pour ce bloc. Pour éviter les interférences, les actions résultantes sont bloquées si le bloc est déjà occupé avec une locomotive qui a des objectifs et un itinéraire définis (fonctionnant en mode automatique).
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-=====Propositions de modifications supplémentaires du wiki====
+=====Offre, Accepter/Rejeter via ZNF=====
-[[:controllers-fr|Centrales numériques supportées]]: ajout de la centrale ZNF\\
-[[:block-details-fr|Détails]]: ajout de ZNF dans l'affichage de la description
+Sur une ligne à voie unique, les répartiteurs de deux gares voisines, la gare A et la gare B, doivent se mettre d'accord sur qui peut ensuite libérer un train sur la ligne.
+ZNF peut être utilisé pour cela.
+Un train 4711 attend dans un bloc Gare-A. Dans le menu contextuel du bloc, il y a maintenant l'option Suivi offert via et tous les blocs de transfert du plan sont disponibles pour la sélection.
+Nous sélectionnons la ligne A et dans le champ Offre de la gare voisine B le numéro de train est montré clignotant.
+La gare voisine B peut maintenant acceptée ou rejetée. En cas d'acceptation la ligne du bloc est réservée et le train peut partir. Si le voisin la rejette, ceci est affiché dans le champ de texte de l'offre.
+Si le voisin de la gare B nous propose un train, il apparaît dans le champ de texte de l'offre.
+De plus, le numéro est indiqué en blanc dans le bloc.
+Via le menu contextuel du bloc de ligne, le train peut ensuite être accepté ou rejeté.